787B

Mazda 787B, 1991 Le Mans 24 Saat'i kazanan #55 araç. İki açıdan tarihî. Le Mans'ı kazanan ilk Japon otomobili ve bugüne kadar yarışı kazanan tek rotary (Wankel) motorlu araç.

Aracın o ikonik turuncu-yeşil rengi, sponsor Renown'a (Japon giyim markası) ait. Kalbinde dört rotorlu, atmosferik R26B rotary motoru var: yaklaşık 700 beygir, hafif gövde (~830 kg) ve yüksek devirde çıkardığı o tiz, çığlık gibi egzoz sesiyle ünlü. Üstelik 1991, rotary motorların kurallarca izin verilen son yılıydı. 1992'den itibaren 3.5 litrelik atmosferik motorlara geçiliyordu. Yani bu, rotary için "ya şimdi ya hiç" anıydı ve kazandı.

Aracı Volker Weidler, Johnny Herbert ve Bertrand Gachot sürdü. Favoriler Sauber-Mercedes ve Jaguar'dı. Ancak hızlı rakipler sorun yaşarken 787B kusursuz gitti ve Jaguar'ların önünde bitirdi. Herbert son stinti sürdü, planlanan pilot değişimini reddedip aracı bayrağa kadar getirdi. O kadar susuz kalmıştı ki araçtan yardımla çıkarıldı ve podyuma çıkamadı.

Elimdeki model, açılır ön ve arka kaput ve detaylı motora sahip.